Descrizione
Pneumatico Pirelli Scorpion Rear TLR. Questa versione è specifica per montaggio al posteriore, i tasselli sono ben distanziati e non molto alti, assicurano un ottimo grip nel misto, sia con terreni smossi o compatti, ma anche in curva. Sottile protezione nel centro contro tagli o pizzicature. Versione tubeless Ready e rispetto alla versione lite, questo copertone è più robusto e più resistente alle forature.
- Dimensione : 27 x 2,60
- Peso : 1290 gr
- Carcassa : 60Tpi
- ETRTO :
- Tipologia : Pieghevole
- Montaggio : Standard con camera d’aria o Tubeless ready
- Mescola : Smartgrip compound
- Colore : Nero
- Disciplina/Uso : ENDURO
Scorpion™ MTB Rear Specific è il pneumatico da mountain bike studiato per massimizzare trazione e durata della gomma posteriore in molte situazioni di guida. Il battistrada è sviluppato con la stessa destinazione di terreni dello Scorpion™ MTB Mixed terrain, con tasselli ad altezza e spaziatura media ed un range di utilizzo ampio e dedicato a condizioni miste, siano esse di asciutto o bagnato, in fase di trazione ed in curva in fase di frenata con bici inclinata.
L’utilizzo della speciale mescola SmartGRIP Compound garantisce alta improntabilità e resistenza allo strappo allo stesso tempo, risultando in un alto grip in ogni situazione climatica, sia essa asciutta o bagnata: il migliore alleato della tua performance offroad.
- Dimensione : 27 x 2,60
- Peso : 1290 gr
- Carcassa : 60Tpi
- ETRTO :
- Tipologia : Pieghevole
- Montaggio : Standard con camera d’aria o Tubeless ready
- Mescola : Smartgrip compound
- Colore : Nero
- Disciplina/Uso : ENDURO
Scorpion™ MTB Rear Specific è il pneumatico da mountain bike studiato per massimizzare trazione e durata della gomma posteriore in molte situazioni di guida. Il battistrada è sviluppato con la stessa destinazione di terreni dello Scorpion™ MTB Mixed terrain, con tasselli ad altezza e spaziatura media ed un range di utilizzo ampio e dedicato a condizioni miste, siano esse di asciutto o bagnato, in fase di trazione ed in curva in fase di frenata con bici inclinata.
L’utilizzo della speciale mescola SmartGRIP Compound garantisce alta improntabilità e resistenza allo strappo allo stesso tempo, risultando in un alto grip in ogni situazione climatica, sia essa asciutta o bagnata: il migliore alleato della tua performance offroad.
Caratteristiche
- Protezione: Mescola anti strappo, carcassa di robusto nylon 60tpi e ulteriore rinforzo a 120tpi dei fianchi per una migliorata protezione da forature e tagli senza compromessi sulla performance.
- Grip: La mescola SmartGRIP garantisce alta aderenza su superfici sia bagnate; il meteo non è più un problema, nessun compromesso di grip su asciutto e su bagnato.
- Maneggevolezza: Profilo dello pneumatico ottimizzato per i moderni cerchi in alluminio o carbonio con canale interno largo.
- Damping: Carcassa TUBELESS READY in robusto Nylon 60tpi, sviluppata per assorbire i colpi e le vibrazioni e rendere quindi la guida a basse pressioni più stabile ed un’impronta a terra più ampia.
Tecnologie
MTB Rear Specific
Il battistrada di Scorpion™ MTB Rear Specific è sviluppato per l’utilizzo sugli stessi terreni dello Scorpion™ MTB Mixed Terrain, con tasselli ad altezza e spaziatura media ed un range di utilizzo ampio e dedicato a condizioni miste, siano esse di asciutto o bagnato. Lo specifico disegno dei tasselli centrali, derivato dall’esperienza di Pirelli nel mondo motocross, aumenta il grip e la stabilità sia in frenata sia in trazione per dare a questo pneumatico caratteristiche dinamiche e di affidabilità uniche, offre ottime performance di scorrevolezza sui terreni misti.
SmartGRIP Compound
SmartGrip Compound è una mescola che utilizza le tecnologie chimiche più avanzate per ottenere due caratteristiche tipicamente antitetiche nel mondo offroad: resistenza meccanica e grip chimico. Questa formulazione permette di raggiungere un livello tale di performance da poter essere utilizzata in tutto lo strato di gomma che compone il battistrada. L’utilizzo di una monomescola garantisce che le prestazioni non calino al crescere dell’usura del battistrada, criticità invece tipica delle mescole multistrato. Pirelli sceglie la mescola migliore per ogni battistrada e ogni dimensione, nessun compromesso tra grip e handling su asciutto e su bagnato.
Hyperwall
La terza innovazione che Pirelli porta nel mondo del ciclismo dal suo background in Motorsport: una nuova costruzione del tallone e dei fianchi che aumenta ulteriormente le prestazioni dello pneumatico in termini di maneggevolezza a basse pressioni e resistenza alle forature. In particolare nelle applicazioni Offroad, soprattutto in quelle più impegnative come Gravity e l’e-MTB, l’integrità della zona del tallone e la stabilità dei fianchi sono un punto fondamentale per le prestazioni complessive dello pneumatico: il battistrada con la sua sofisticata mescola si affida molto alle caratteristiche comportamentali di questi due elementi. Pirelli ha introdotto una costruzione che fissa saldamente il tallone e l’inserto dei fianchi in gomma con un flipper in tessuto intrecciato, facendo sì che si comportino come un unico pezzo solido invece che come componenti separati con movimenti relativi l’uno all’altro.
Il vantaggio di questa innovazione in numeri:
- Migliore stabilità dei talloni (+10%”).
- Maggiore protezione contro pizzicature (+50%”).
- Migliore maneggevolezza a basse pressioni (+25%).
- Maggiore resistenza contro tagli.
