Descrizione

Con queste poche parole Prologo ha lanciato una sfida progettuale all’Università Politecnico di Milano. Più precisamente ha lanciato questa sfida a Polifactory, un laboratorio di ricerca multidisciplinare che riunisce giovani e brillanti menti. Un lavoro a 360° iniziato da un’approfondita analisi di mercato per conoscere a fondo il settore, il target e la concorrenza cercando poi di trasferire tutte queste informazioni nella creazione del miglior prodotto che il mercato possa offrire.

CARATTERISTICHE TECNICHE:

Multi – Sector System: questo sistema prevede differenti zone mappate e separate sulla sella ciascuna composta da diverse schiume interattive e imbottiture a singola cella separata. Le “isole” lavorano in maniera autonoma adattandosi a tutte le posizioni che il ciclista può assumere durante la pedalata.
La forma: 250 mm di lunghezza e 145 mm di larghezza con una forma semitonda. Lateralmente la sella, grazie al Multi – Sector System, risulta più flessibile consentendo maggiore libertà di movimento e favorendo una doppia azione di supporto e contenimento nella fase di pedalata.
Punta ottimizzata e canale di scarica PAS: Dimensioni e forma ottimizzate: superficie di appoggio aumentata di 3 mm, con un’inclinazione di 30° e con struttura flessibile. W650 si avvale anche della tecnologia PAS, canale di scarico, in grado di ridurre la compressione dei tessuti molli e gli intorpidimenti in zona prostatica, favorendo il flusso sanguigno nella zona pelvica.
Rivestimento posteriore e nuova scocca: Il materiale di rivestimento della cover posteriore è stato studiato e disegnato per aumentare l’azione di grip assicurando le prestazioni in qualsiasi condizione atmosferica. Lo scafo monoscocca di Proxim W650 è stato studiato appositamente per ospitare il nuovo Multi – Sector System, nella parte posteriore risulta infatti più concavo per consentire un completo supporto e adattamento delle schiume anche nei punti dove si applica minor pressione; in questo modo tutta la seduta non solo è sostenuta ma viene assecondata in ogni singolo movimento
Maniglia posteriore e grafiche riflettenti: La sella è dotata di una “maniglia” posteriore per facilitare gli spostamenti della bicicletta oltre che una grafica con materiali riflettenti per migliorare la sicurezza.