Descrizione
Shimano GRX – Freno a disco idraulico – Dual Control Lever – 2x11V
La leva Shimano GRX Dual Control Lever offre una cambiata rapida ed efficiente. Il comando cambio con design ergonomico migliora il comfort mentre la leva del freno dal design innovativo e finitura opaca aumenta il controllo e sicurezza su terreni sconnessi.
Dotati di design Flat Mount a profilo ribassato, i freni a disco idraulico Shimano GRX BR-RX400 offrono una modulabilità specifica per le pratiche gravel, ciclocross e touring.
Caratteristiche leva
- Configurazioni: ST-RX600-L, ST-RX600-R.
- Serie: Shimano GRX 11V.
- Tipologia comando: Dual Control.
- Liquido frenante: olio minerale Shimano.
- Regolazione escursione leva: si, con attrezzi.
- Cavo: Optislick.
- Peso reale: 318 g (destra), 316 g (sinistra).
Caratteristiche pinza
- Eccellente dissipazione del calore.
- Montaggio: Flat mount.
- Sistema di spurgo semplice e pulito.
- Numero pistoni: 2.
- Pastiglie: L03A resina.
- Peso reale: 163 g (posteriore), 163 g (anteriore).
Configurazione comandi
- Leva sinistra: freno anteriore.
- Lunghezza tubo idraulico: 1000 mm.
- Lunghezza cavo: 1800 mm.
- Leva destra: freno posteriore.
- Lunghezza tubo idraulico: 1700 mm.
- Lunghezza cavo: 2200 mm.
Tecnologie
DCL (Dual Control Lever)
La leva svolge funzioni di frenata e cambiata ed è di facile e intuitivo impiego. L’innovazione ergonomica è fondamentale per i più elevati standard delle prestazioni. I nuovi meccanismi interni del cambio devono la loro robustezza alle tecnologie MTB di Shimano, e sono così efficienti che è possibile cambiare rapporto o corona con il semplice tocco di un dito. Di fatto, l’azione di cambiata rappresenta il compimento finale della filosofia Shimano Total Integration e solo chi l’ha provata può comprenderne i vantaggi.
I comandi 105 Dual Control Lever hanno una struttura ottimizzata con caratteristiche quali una sezione del perno alleggerita sul lato interno dell’unità cambio e il cavo cambio integrale per alleggerire lo sterzo. I numerosi componenti sono stati resi così compatti e precisi per garantire prestazioni senza precedenti ad alte velocità.
One Way Bleeding
La funzione “One Way Bleeding” è stata sviluppata per garantire la facile e veloce prevenzione delle infiltrazioni d’aria nei sistemi idraulici Shimano. Hanno ottimizzato tutto il circuito dell’olio nel sistema per prevenire la presenza di bolle d’aria al suo interno. Il circuito dell’olio unidirezionale, unitamente a uno strumento a imbuto con olio minerale, garantisce un sistema di spurgo facile e pulito.
Ice Technologies
La configurazione errata del rotore del freno a disco e delle pastiglie durante le frenate su una lunga discesa, ad esempio, esercita un impatto negativo sulle prestazioni dei freni. Shimano ha adottato il rotore del freno a disco e le pastiglie Ice Technologies per ottenere una tecnologia di raffreddamento capace di garantire prestazioni costanti. La pala del rotore del freno a disco rivestita, dotata di struttura a sandwich a 3 strati in acciaio inox, alluminio e acciaio inox, garantisce una migliore dispersione del calore (da 400˚C a 300˚C di temperatura in superficie). L’aletta di raffreddamento per la pastiglia garantisce minore usura, minore rumorosità, minore perdita di efficienza e maggiore leggerezza.
